DDU（DeliveredDutyUnpaid，未完税交货）是《国际贸易术语解释通则》（Incoterms®2000）界定的标准化术语，核心含义为卖方将货物运至进口国指定目的地并交由买方处置即完成交货，需承担全程运输风险与费用，但不包含进口清关手续及关税、增值税等政府税费。

⚠️关键说明：该术语已在Incoterms®2010中被DAP（目的地交货）正式取代，其核心权责被DAP继承。但因长期使用习惯，全球80%以上的传统外贸合同仍在沿用"DDU"表述，实际权责与DAP一致。

DDU全链路实操流程（以中欧海运为例）

1、确认阶段

明确"目的地具体地址"（如德国慕尼黑某仓库）、交货期限及运输方式，特别注明"进口税费由买方承担"，避免与DAP/DDP混淆。

2、准备阶段

卖方完成货物包装标记，办理出口许可证及报关手续（如中国海关的无纸化通关），支付出口关税及港口杂费，预约海运舱位。

3、运输阶段

货物装船后获取提单，卖方将提单、商业发票、原产地证等文件寄交买方，同步投保货运险（覆盖率超90%的行业惯例）。

4、通知阶段

货物抵达汉堡港前48小时，卖方通知买方到港时间，提供舱单信息协助买方提前准备清关文件。

5、清关阶段

买方凭卖方提供的文件向德国海关申报，支付19%增值税及相应关税（如机械类产品关税2.7%），处理海关查验（如需）。

6、交付阶段

清关完成后，买方安排拖车从港口提货至慕尼黑仓库，签收货物后通知卖方，完成交付闭环。

典型案例：中国某机械企业向德国客户发运设备，采用DDU条款后，卖方承担1.2万元海运及出口费用，买方支付8000欧元进口税费及2000欧元清关派送费，全程28天完成交付。

DDU的局限性

买方清关风险高，术语本身已非现行标准，易引发权责争议。

现代替代方案：优先采用DAP术语，附加"清关协助"服务，既符合Incoterms®2020标准，又保留DDU的灵活特性。