我国国际货物运输的进出口货物，大部分是通过海运，少部分通过铁路或公路运输，也有些货物是管道运输或邮政运输，随着航空事业的发展，通过航空运输的货运量近年来有较大的增长，货物种类和范围也在不断扩大。

　　国际美国专线海上货物运输：国际货代运输是指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区的港口之间运送货物的一种运输方式，国际货运运输虽然存在速度较低，风险较大的不足，但是由于它的通过能力大，运量大，运费低，以及对货物适应国际货运性强等长处，加上全球特有的地理条件，使它成为国际贸易中主要的运输方式，我国进出口货运总量的80％～90％是通过海上运输进行的，由于集装箱运输的兴起和发展，不仅使货物运输向集合化，合理化方向发展，fba头程而且节省了货物包装用料和运杂费，减少了货损货差，保证了运输质量，缩短了运输时间，从而降低了运输成本。

　　国际货物运输是在全世界范围内进行的商品交换，地理位置和地理条件决定了海上货物运输是国际货物运输的主要手段，美国海运专线国际贸易总运量的75％以上是利用海上运输来完成的，有的国家的对外贸易运输海运占运量的90％以上。

　　按船舶营运方式分。

　　（1）定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价经营海运到美国客货运输业务的航线，定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物，（2）不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线，船舶，船期，挂靠港口均不固定，是以经营大宗，低价货物运输业务为主的航线。

　　2.按航程的远近美国海运分。

　　（1）远洋航线（OCEAN-GOINGSHIPPINGLINE）指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线，我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以杭海家及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线，（2）近洋航线（NEAR-SEASHIPPINGLINE），指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称，我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线。

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