具体来说，当货物交付到指定仓库时，现场收货人将在发货人面前一箱一箱地测量货物的外包装，并要求称重人员签字确认，由于规模的增加与工厂没有直接的经济利益，发货人通常会签字，在同一天或第二天，该文件将传真美国专线给外贸公司确认，暂时不会发货或发给该公司，暂时也不会返还给该公司，因为装货时间到了，当货物到达仓库时，主动权掌握在货运代理手中，这使得外贸公司深受其害，非常被动。
说实话，只要货物是用纸盒打包机的国际货运，尤其是服装产品，一旦包装，它们必须不同于纸箱上标明的长度，宽度和高度，10立方米的货物总会增加1~2立方米，甚至更多，从表面上看，主人是错的，但在现场，这不是一回事，当货物被包装和包装时，fba头程它们通常在中间高出一件，从1厘米到2厘米不等，就纸箱而言，它是充气的，但是你不用纸箱来填充容器，而是用几十或几百个纸箱来包装，纸箱由于自身重量而被一个接一个地压在集装箱里。
下纸箱的凸起部分被上纸箱压平，美国海运专线堆叠的5或10个纸箱的高度不等于每个被测量纸箱的高度之和，一些货运代理认为如何处理上述箱子，在实际操作中，当在顶部装载几个箱子时，你可以先用脚踩在底部，然后在它反弹之前快速装载，如果我们不深入现实，海运到美国亲自动手，我们就不会发现这样的错误，外贸公司的合法利益也会受到侵犯。
日常中外贸，货代人使用到海运都知道，海运货物能及时放货，按时交货到收货人手里是最好不过的事情了，但现实中往往会遇到无法顺利放货美国海运或无单放货的情况。
本提单放货（MB/L）。
解释：。
即MasterBL正本提单，这是船公司出具的一种物权凭证，收货人据此提取货物，它可以背书转让，是一种重要的单据。
一般情况下收货人都是凭海杭海家运正本提单向船公司提货，即船公司在收到收货人提交的正本提单后才对收货人放货。
流程：。
发货人拿到正本提单后扫描发给收货人，正常付款后，发货人再将整套提单快递邮寄给收货人，收货人凭正本提单向船公司换提货单提货。
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