国内物流是为国家利益服务在自己国家领地范围内的物流活动,是国民经济的一个重要方面。
国际物流是国内物流的延伸,具有国内物流的一些属性,但与国内物流有着许多的不同之处,主要表现在美国专线以下方面:。
一,物流环境差异大。
国际物流面向的是全球各个国家,各个地区,与世界接轨,而国内物流只是在本国内的物流活动。
国际物流的环境具有复杂性,广泛性,国际性的环境特征,国际货运而国内物流的标准性国际物流也有,国内物流作业可能只需一张单证一份发票就能完成,但是国际物流不能,报关单,原产地单据,产品商检等等各种文件都是需要的。
二,复杂性。
国际物流的作fba头程业是需要使用多语言的,产品运输过程中经过的每个国家,都需要用到多种语言的物流单证,产品本身,产品说明书等也会是多语言的,虽然基本都是用英语来作为商用通用语言,美国海运专线但是有些国家是必须要求提供当地语言的单证和报关单的,这就给国际物流作业增加了难度。
陆运托运编报车皮计划。
各外贸公司及工贸企业每月向外运公司编报隔月车皮计划,注明去向,并据此进行催证,备货,办理海运到美国托运,各外贸公司及工贸企业在收到国外开来的信用证并经审核无误后,便可办理托运,即按信用证或合同内有关装运款,以及货物名称,件数,装运日期,填写《托运单》并提供有关单证,送交外运公美国海运司,作为订车皮的依据。
落实装运车皮,外运公司在收到《托运单》后,根据配载原则,货物性质,货运数量,到站等情况,结合车皮计划,与火车站联系,并由火车站据以向上级铁路分局申请车皮杭海家。
提货,装车,外运公司根据装期,代各外贸公司往发货仓库提取货物并运至车站货场,车站凭货运单据将货装车,收取提单,货物装车完毕,由车站司磅员签发货运单,载明收到货物的详细情况。
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