国际海运的泊船码头按码头的平面布置分：有顺岸式，突堤式，墩式等，墩式码头又分为与岸用引桥连系的孤立墩或用联桥连系的连续墩，突堤码头又分窄突堤(突堤是一个整体结构)和宽突堤(两侧为码头结构，当中用填土构成码头美国专线地面)，按断面形式分，有直立式，斜坡式，半直立式和半斜坡式，按结构形式分，有重力式，板桩式，高桩式，斜坡式，墩柱式和浮码头式等。
码头岸线。
码头建筑物靠船一侧的竖向平面与水平面的交线，即停靠船舶的沿岸长国际货运度，它是决定码头平面位置和高程的重要基线，构成码头岸线的水工建筑物叫码头建筑物，根据船舶吃水深度和使用性质等的不同，一般分为深水岸线，浅水岸线和辅助作业岸线等等，港口各类码头岸线的总长度是港口规模的重要标志fba头程，说明它能同时靠码头作业的船舶数量。
码头前沿作业地带。
从码头线至第一排仓库(或堆场)的前缘线之间的场地，它是货物装卸，转运和临时堆存的场所，一般设有装卸，运输设备，有供流动机械，运输车辆操作运行的地带美国海运专线，有的还有供直取作业的铁路轨道，前沿作业地带的宽度没有统一的标准，主要根据码头作业性质，码头前的设备装卸工艺流程等因素确定。
由于国际市场原油价格不稳定，人民币汇率不断变化，各船公司不断增设各种名目的海运海运到美国附加费，并且要求目的港收货人支付。
提醒：。
首先，从法律上来讲，根据《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》（下称《审价办法》）第五条的规定：“进口货物的完税价格，美国海运……应当包括货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸前的运输及其相关费用，保险费”，所以，“运费及其相关费用”是进口货物完税价格的重要组成部分。
在通关环节，如果买卖双方存在特殊关系的，报关单上应进行特殊关系项目勾选，不论是否存在因特殊杭海家关系影响成交价格的情况，都需留存好支持其做出有关判断的相关资料，但不强制要求在申报环节就必须向海关提交相关资料，若是海运附加费情况，在进口申报时未取得船公司提供的运费清单，可以在之后金额明确后向海关补充申报哦~~ 。
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